Pendelpfeilerbrücke

Die Besonderheit an dem Bauwerk ist die Ausführung nach dem System der pendelnden Pfeiler.

Außengelenke lagern auf Rollen Gelenkige Verbindung Pendelstütze

Das bedeutet, dass alle vier eisernen Stützen gelenkig gelagert sind. Somit kann die gesamte Stahlkonstruktion Temperaturschwankungen sowie Kräfte beim Befahren mit Hilfe einer Schienen-Dilatation ausgleichen.

Die Pendelstützenbrücke war 1884 in dieser Größe einmalig in Deutschland.